路面監(jiān)測系統(tǒng)-一款智能化預警的高速公路自動氣象站2024全國包郵

更新時間：2024-02-23

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路面監(jiān)測系統(tǒng)-一款智能化預警的高速公路自動氣象站2024全國包郵【型號推薦：TH-GQX8，天合廠商直供發(fā)貨】在繁忙的高速公路上，交通安全和順暢至關重要。路面監(jiān)測系統(tǒng)集成了多種傳感器和監(jiān)測設備，包括溫度傳感器、濕度傳感器、風速風向傳感器等。這些傳感器能夠?qū)崟r收集路面及周圍環(huán)境的各種數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析，系統(tǒng)能夠迅速判斷路面的當前狀況，為交通管理部門提供決策依據(jù)。系統(tǒng)還能夠與交通管理部門聯(lián)動，及時發(fā)布路況信息，引導駕駛員選擇合適的路線，避免擁堵和事故。

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一、產(chǎn)品簡介

公路氣象站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸?；風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量；路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料，以此為基礎，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

二、產(chǎn)品特點

1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋

2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號，通過測量相對相位來檢測風速風向

3、溫度、濕度、風速、風向、大氣壓力、光學雨量六要素一體式傳感器

4、標配GPRS無線傳輸

5、太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

6、低功耗設計，整體功耗小于10W

三、技術參數(shù)

1、能見度：測量原理氣溶膠前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，誤差±2%；2Km～10km，誤差±5%；＞10km，誤差±10%）

2、風速：測量原理超聲波，0～70m/s（±0.1m/s）

3、風向：測量原理超聲波，0～360°（±1°）

4、空氣溫度：測量原理二極管結(jié)電壓法，-40℃～85℃（±0.3℃

5、空氣濕度：測量原理電容式，0～100%RH（±2%RH）

6、大氣壓力：測量原理壓阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）

7、光學雨量：測量原理光電式，0～4mm/min（±4%）

8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量

型號	TH-LM12（停售）	TH-LM13
檢測距離及檢測區(qū)域直徑	2-8米；23cm
對水平線的安裝角度	30-80度
電源及功耗	DC12-24V； 0.6W
工作溫度和濕度	溫度：-40 ºC 至 +60 ºC ；濕度：0 至 95%
積水厚度	-	0-10 mm
覆冰厚度	-	0-2 mm
積雪厚度	-	0-2 mm
濕滑程度	-	0.01（濕滑）-0.82（摩擦強）
路面狀態(tài)報告	干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合
公路天氣現(xiàn)象（選配）	路面溫度： -40 ºC 至 +60 ºC
	天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧
路面材料	混凝土、瀝青路面
通訊	RS485、RS232

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