路面狀況氣象監(jiān)測站是一種集成了多種傳感器的智能交通設(shè)施，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測道路路面的物理和環(huán)境參數(shù)。該系統(tǒng)通過高精度傳感器實(shí)時(shí)采集路面的溫度、濕度、裂縫、坑洞、積水、結(jié)冰等數(shù)據(jù)，并利用攝像頭監(jiān)測交通流量和路面狀態(tài)。采集到的數(shù)據(jù)通過有線或無線方式實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心，進(jìn)行存儲(chǔ)、處理和分析。當(dāng)路面狀況達(dá)到預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)發(fā)出預(yù)警信號，提醒交通管理部門和駕駛員采取相應(yīng)的措施。

一、產(chǎn)品簡介

路面狀況氣象監(jiān)測站采用遙感技術(shù)，避免了對道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。

在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下，遙感安裝，意味著不需要封閉道路、不需要切割路面，安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少，是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。

它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上，也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。

通過提供路面條件信息，為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù)，在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前，采取響應(yīng)措施。

二、系統(tǒng)組成：路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

三、產(chǎn)品應(yīng)用

1.遠(yuǎn)距離安裝橋面

2.事故多發(fā)區(qū)域

3.車流量大的區(qū)域

3.雨雪多發(fā)地區(qū)

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪

2.測量路面狀態(tài)

3.測量積水、冰面、濕滑程度

4.非埋入式設(shè)計(jì)

5.抗銹蝕

6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米

7.無需封閉車道，安裝維護(hù)簡單

8.堅(jiān)固設(shè)計(jì)，全天候測量

五、技術(shù)參數(shù)